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泵可以配備哪些選擇?

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泵可以配備哪些選擇?

發(fā)布日期:2020-09-03 作者: 點擊:

曲軸箱中的機油一般不存在,因為它是由掃氣泵抽走的,智能潤滑使用負壓將機油從發(fā)動機底部抽出并排入舷外機油箱。濕式油底殼發(fā)動機面臨的問題是稱為風阻的問題。

風阻是由活塞的上下運動引起的,從而在曲軸箱中形成渦旋環(huán)境。盡管空氣本身確實會增加曲軸上的阻力,但油底殼中的機油會導致機油被吸入該渦旋渦旋中,這會給混合物增加大量的吸力阻力。在需要使用濕油底殼盤的競賽發(fā)動機中,很多托盤,面板和疏水閥可減少風阻,但它們的效率卻不及干油底殼系統(tǒng)。

統(tǒng)都歸為濕油底殼。但是,在允許的外來環(huán)境和賽車中,選擇的是干式油底殼系統(tǒng)。

充滿氣泡的機油不是有成效的潤滑劑,因此,油箱的職責不只是容納增量機油,而且還應使空氣在機油至機油之前與機油分離。第四,由于干式油底殼系統(tǒng)不需要傳統(tǒng)的深油底殼,而只是發(fā)動機底部的蓋子和油路配件,因此發(fā)動機可以在底盤中坐得比較的遠(并且考慮到大多數發(fā)動機的重量,這并不是一個微不足道的優(yōu)點)。

采用了的雙凸角轉子設計。這種設計使我們能夠使用很多鋁質轉子,從而減輕了重量,同時還增加了性能。我們的深度較淺的螺釘可用于制造低矮的模塊化泵。我們的泵可以配備多種選擇,以很多的應用。

智能潤滑

本文網址:http://yw69c.cn/news/1796.html

關鍵詞:智能潤滑設備,智能潤滑系統(tǒng),智能潤滑系統(tǒng)常見故障分類

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