啟東中德潤滑設備有限公司
電 話:0513-83300513
郵 箱:qdzdrh@163.com
地 址:江蘇省啟東市經濟開發區
開戶行:中國工商銀行啟東市支行
帳號:1111629909100482778
稅號:91320681339102743F
網址:yw69c.cn
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我們需要弄清楚一些事情。首先,油泵產生流量,而電動干油泵發動機內部的流量限制是產生壓力的原因。但是,泵中的泄壓閥實際上會調節允許壓力。如果您的發動機油壓低,通常是由于發動機泄漏或過度磨損引起的(例如,軸承間隙過大或軸承磨損作為泄漏的一個例子)。機油的阻力來自發動機內的各種間隙(即,軸承孔和挺桿孔的間隙)。發動機的軸承間隙將對機油需求產生最大的影響。發生這種情況時,許多發燒友都認為添加大流量泵會有所幫助。
大容量泵將增加流向發動機的流量,這將增加壓力。改善的程度取決于發動機的磨損程度或泄漏的程度。但是,您仍然有泄漏或磨損的情況。大流量泵設計用于增加對石油系統的需求(例如高RPM使用率,賽車,遠程過濾器和/或冷卻器)。
如果除連桿軸承以外的任何位置的軸承間隙過大,則在整個RPM范圍內,油壓將一直較低。如果連桿軸承間隙過大,則油壓在怠速時會很低,然后隨著發動機RPM的增加而降低。這是因為桿狀軸承是圓周運動而不是沿軸線運動。這意味著它們會受到離心力的作用,試圖從軸承上清除油。