潤滑劑的主要特性是什么？

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潤滑劑的主要特性是什么？

發(fā)布日期：2020-07-29 作者：點擊：

植物油和合成油，到1960年代末，蓖麻油不是大多數(shù)賽車油的基礎(chǔ)。它早就被飛行員拋棄了，新的合成油接管了這項任務(wù)-先是在德國，然后到處都在開發(fā)噴氣發(fā)動機。這些合成油被開發(fā)到便宜到為普通駕車者提供價格的地步。植物油和合成油都在于高溫時的行為。電動干油泵普通礦物油在變熱時會變得稀薄和流淌，然后對擠出軸承的阻力太小，無法與金屬接觸。

蓖麻油在高溫下仍能保持其膜強度，而在低溫下則堅硬。合成油的設(shè)計旨在在寬的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定，它們艱的要求是承受停機后噴氣發(fā)動機軸承中的熱量。三種油之間的化學差異影響深遠，但從物理角度而言，它們在有所不同：油在熱時比在冷時容易流動。換句話說，油的粘度隨著溫度的升高而降。可以通過多種方法來測量這種粘度或流動阻力。

潤滑劑的主要特性是油膩性和粘度。油脂（頂部）通過粘附在金屬上的分子潤滑，而黏性通過抵泵壓力并保持表面分開而潤滑。評是由美國汽車工程師協(xié)會規(guī)定的。這些等只不過是允許誤差范圍寬泛的分類，初是用一個單一數(shù)字表示的：例如，50油比40稠。那時，冬天您可以使用比夏天稀的產(chǎn)品或在數(shù)值上低的等-但是化學家發(fā)現(xiàn)了如何制造在低溫下具有流動性而在高溫下粘度達40的多油。

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