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軸向推力沿軸軸向施加，無(wú)論是在內(nèi)側(cè)還是外側(cè)。推力通常是動(dòng)力作用的結(jié)果分量，電動(dòng)干油泵在任一方向上疊加在穩(wěn)態(tài)荷載上。增加軸上的動(dòng)載荷可能施加過(guò)大的應(yīng)力，終可能導(dǎo)致金屬疲勞。靜態(tài)、穩(wěn)態(tài)負(fù)載可能會(huì)施加過(guò)大的負(fù)載在軸承上，這可能會(huì)使溫度升高到不可接受的狀態(tài)，并導(dǎo)致軸承壽命縮短。大部分推力軸承失效是由于軸承部件上的動(dòng)態(tài)軸向載荷引起的疲勞失效[11]。
軸承損壞是由靜態(tài)和動(dòng)態(tài)軸向推力引起的。較大的靜推力會(huì)導(dǎo)致滾珠或滾柱開(kāi)裂，以及在滾動(dòng)軸承座圈中，以及可傾瓦軸承中滑靴的金屬劃痕中。動(dòng)載荷過(guò)大越過(guò)軸承額定值將導(dǎo)致滾珠或滾子以及滾動(dòng)軸承滾道的疲勞失效。在為了表明這兩種載荷中的哪一種引起了破壞，需要在顯微鏡下進(jìn)行仔細(xì)檢查。動(dòng)態(tài)載荷引起的疲勞破壞將顯示沖擊點(diǎn)引起的錘擊效應(yīng)。靜態(tài)疲勞失效在沒(méi)有沖擊載荷錘擊效應(yīng)的情況下，加載將顯示金屬疲勞。滾動(dòng)軸承故障可能是解決了在大型、軸承泵之間用可傾瓦式止推軸承替代的問(wèn)題。高運(yùn)行軸向力較好在可傾瓦軸承的油膜中比在滾動(dòng)軸承中吸收的多[11]。
泵軸失效的主要原因是當(dāng)泵部分其輸出時(shí)，軸上產(chǎn)生高載荷。在這個(gè)在這種情況下，軸向應(yīng)力可以通過(guò)增加泵的輸出或安裝再管路來(lái)繞過(guò)較多的流量來(lái)減少
