液壓系統固態污染物的特性

發布日期：2019-08-09 作者：點擊：

據資料介紹，在以液壓能源為驅動力的各類機械中，有40%的故障是因液壓系統出現的，而在液壓系統中有70%以上的故障是因液壓油的污染造成的;系統工作中不需要的物質，并對系統產生有害的作用，統稱為污染物；根據其存在的形式，可分為固態污染物（如：金屬粉末、礦粉、塵埃、各種氧化物。）;氣態污染物（如：空氣）;液態污染物（如：水、溶劑）。

沉降性

存在于油液中的固體顆粒都受到三種力的作用，一是重力，二是擴散力，三是浮力；當重力大于浮力和擴散力時，就會自然下沉，稱為沉降性，影響沉降性的因素有：顆粒密度、尺寸、形狀、油液的粘度以及力場等.

積聚性

細顆粒粘結或聚集成團塊的現象，在許多過程中都可能出現，在大多數情況下是不利的;顆粒尺寸是顆粒聚集的重要因素。尺寸小的顆粒聚集作用大。因而聚集現象常從小顆粒開始，然后發展到大顆粒。據發現，在油箱內經過10微米濾油器過濾的油液，密封儲存后，會“生長”出50至100微米的顆粒。顆粒結塊的原因主要是顆粒表面吸收了一層聚合物的膜，由自由酸殘余的極性結合，使小顆粒結合在一起。一般5微米以下的顆粒結合的趨勢較大。液體受到振動時會加速小顆粒的結合。從油罐中取得的新油,在使用前的過濾是很有必要的。

磨損性

被磨損下的顆粒在油液循環時又成為磨損顆粒，循環往復會越來越多，我們稱之為鏈式反應，在系統運行時，必須設法消除。因為在磨損過程中同時產生高溫，被磨損下來的顆粒得不到清除，很快就會發生類似集中污染，大量顆粒同時磨損，熱量來不及散發，導致磨擦副（如，軸瓦突然抱死的故障）。

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