潤滑油會合潤滑系統是如今運用最廣泛的潤滑系統，包括全損耗與循環潤滑方法的節流式、單線式、雙線式、多線式及遞進式等類型。全損耗潤滑方法又稱壓力強行潤滑，是由主機上的傳動安排股動附裝在主機上的油泵或潤滑器施壓強行供送潤滑油到各潤滑點，但運用過的潤滑油不再流回油池循環運用。

壓力循環潤滑方法多用于潤滑點相對較多的單機器或由若干臺機器構成的成套生產線。壓力循環潤滑系統一般包括油泵及驅動設備(電機)、分配閥、管路及閥門、濾油器、油箱、冷卻器及熱交換器、控制設備及表面、指示、報警及監測設備等，一般是標準的成套潤滑站。

    1.稀油會合潤滑系統方案的任務和進程

   1)潤滑油(稀油)會合潤滑系統方案的任務 根據總體方案中機械設備各安排和抵觸副的潤滑懇求、工況和環境條件，進行會合潤滑系統的概括方案以判定合理的潤滑系統，包括判定潤滑系統的型式、計算及選定構成系統的各種潤滑元件及設備的功用、標準、數量，及系統中各管路的標準方案等。

   2)方案進程 會合潤滑系統的方案進程：

   (1)根據潤滑系統方案懇求、工況和環境條件，考慮必要的參數，判定潤滑系統的方案。如幾許參數：最高、最低及最遠潤滑點方位標準、潤滑點方案、抵觸副有關標準等;工況參數：如速度、載荷及溫度等;環境條件：溫度、濕度、砂塵、水氣等;運動性質：接連運動、變速運動、間歇運動、搖晃等。力能參數：如傳遞功率、系統的流量、壓力等懇求。在此基礎上考慮擬定系統方案。

   (2)計算各潤滑點所需潤滑油的總消耗量。根據初步擬定的潤滑系統方案，計算出通過潤滑后，各抵觸副工作時打敗抵觸所消耗的功率和總功率，以便計算出帶走處于工作中抵觸副發作的熱量所需的油量，再加上構成潤滑油膜，到達流體潤滑作用所需油量，即為潤滑油的總消耗量。

   (3)計算及選擇潤滑泵。根據系統所消耗的潤滑油總量，可判定潤滑泵的最大流量Q、工作壓力P、潤滑泵的類型和相應的電動機。

   ①判定潤滑泵的工作壓力。

   ②判定潤滑泵的排量Q。

   ③潤滑泵的有用功率Ne。

   (4)判定定量分配系統。根據各潤滑點的耗油量，判定每個抵觸副上安排幾個潤滑點，選用哪件類型的潤滑系統，然后選擇相應的潤滑泵及定量分配器。其間多線式系統是通過多點或多頭式的每個給油口直接向潤滑點供油。而單線式、雙線式及遞進式潤滑系統則用定量分配器(或稱分油器)供油。

   (5)油箱的方案及選擇。

   (6)冷卻器和熱油器的方案及選擇。

   (7)油管直徑的選擇。

    2.潤滑系統的測量、監測及報警設備

  為了確保潤滑系統向各潤滑點持續供油以防止因供油缺少而損壞，常在系統中裝備測量、監測及報警設備。

  在潤滑系統中常見的缺陷有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過熱及磨損甚至咬粘、分流器工作不正常、污染嚴峻、給油循環時間不精確等。潤滑系統中一般選用以下測量設備：

   1)測溫設備 在油箱、潤滑泵、冷卻器的進口與出口、首要的軸承等部件入設備測溫設備及閃現、控制設備如水銀溫度計、熱電偶及觸摸溫度計等，可以及時看到這些部位的溫度改動。

   2)壓力測量設備 在潤滑泵出口處過濾器的進、出口處等部位設備壓力計，用以查詢壓力改動值。必要時還可設備壓差報警器，當壓差過高時宣告報警信號。

   3)油面及流量測量設備 在油箱中裝有油標及油面指示器，在管道中設備流量計或流量監控計來觀測流量。

  在會合潤滑系統的控制系統中一般要考慮到可以調整潤滑循環時間和給油時間，以及閃現及控制潤滑劑供應缺少或過量以及潤滑泵過載等情況

   啟東中德潤滑設備有限公司是一個專門從事設計、制造、安裝調試統一化化服務的綜合性高新技術企業。公司主要生產40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統及配套用各種規格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標準稀油潤滑、非標稀油潤滑、液壓系統； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統設計、制造；列管式冷卻器、過濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產品廣泛用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、環保、軍工、機床、隧道工程等企業或領域。