機油

引擎中大部分的機油都儲存于油底殼中，機油的循環由隨引擎轉動之機油泵浦驅動，自油底殼將機油吸出，經過機油濾清器濾掉雜質后，高壓的機油從引擎的機油流道流至引擎各處，潤滑或冷卻各個機件，最后在流回油底殼中。

引擎中會有極少量的機油進入燃燒室被燃燒，所以機油有少量的消耗是正常的。然而若過量的機油由活塞與汽缸壁的間隙往上進入燃燒室稱為上機油，而機油由汽缸頭之閥系間隙向下流入燃燒室中則稱為下機油，二者都是所謂的吃機油。引擎若是有吃機油的現象，當然機油會消耗很快，而且因為機油大量燃燒的關系，會自排氣管排出淡青色的煙，此時需要去保修場檢查是上機油或下機油，好對癥下藥。

機油依據其成分可分為全合成、半合成及礦物油，一般來說，全合成機油在引擎中隨引擎運轉的衰退程度較低，而礦物油的衰退程度較高。但是若是車輛都能在原廠換油或 換機油，就算使用礦物油，也不會對引擎造成 傷害。

機油除了有成分上的不同，也在黏度指數上有區別。黏度指數是指機油黏度隨溫度改變的程度，目前最常使用的機油黏度分類是依照SAE號數分類，不同的號數對應不同的黏度范圍，號數越大代表黏度越大。SAE編號后方加上W者指適用于寒冷氣候的機油，其編號越小者黏性越小，引擎在寒冷的冬天越容易啟動。

機油號數除了SAE 50 (例) 或SAE 10W (例) 等單級機油外，還有如10W-40等之復級機油，復級機油能同時滿足高溫與低溫的使用需求。復級機油于W之前的號數越低、后方的號數越高者，表示該機油能適用的氣候范圍較大。以臺灣的氣候狀況，10W-40已經能滿足，若引擎長時間以高負荷、高轉速運轉者，則可選用黏度較高的機油。

工業潤滑劑

主要作用是降低摩擦表面的摩擦損傷。但由于工業機械的范圍很廣， 機械對潤滑油的要求主要滿足降低摩擦、磨損之外，還有一些隨著工作環境、工作條件不同而提出的特殊要求。分為：

1.車用潤滑劑

2.工業潤滑劑

包括機械油（高速潤滑油）、織布機油、主軸油、道軌油、軋鋼油、氣輪機油、壓縮機油、冷凍機油、氣缸油、船用油、齒輪油、機壓齒輪油、車軸油、儀表油、真空泵油。

3.潤滑脂

醫用潤滑劑

常用醫療器械多為鐵制器械，表面鍍有鎳鉻層。當鎳鉻層被破壞，不純的鐵（含碳）暴露于空氣中，與氧氣和水接觸時就會發生氧化反應，從而發生銹蝕。使用醫用外科器械潤滑劑，能有效地避免或者延緩手術器械的銹蝕。理想的醫用外科器械潤滑劑應符合以下特點： [2] 

1. 水溶性潤滑劑，每次使用效果穩定，保障滅菌有效穿透。

2. 有效潤滑器械關節部位，使器械使用 靈活。

3. 抗腐蝕，延伸器械使用壽命。

4. 輔助添加劑少，減少器械表面添加劑殘留和斑點殘留。

5. 泡沫低，不影響清洗機正常使用。

6. 組分安全、綠色。

啟東中德潤滑設備有限公司是一個專門從事設計、制造、安裝調試統一化化服務的綜合性高新技術企業。公司主要生產40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統及配套用 規格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標準稀油潤滑、非標稀油潤滑、液壓系統； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統設計、制造；列管式冷卻器、過濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產品 用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、綠色、軍工、機床、隧道工程等企業或領域。